24 N - Citroën Traction 11BL 1949

Ça doit faire 20-30 ans qu'elles dormaient là bas,y'a aussi des Cahiers entiers de pièces et de timbres, un vrai trésor

La Citroen traction 24N de couleur gris verdâtre, sans être très rare, n'est cependant pas un modèle facile à trouver ...Par comparaison avec la teinte grise "standard" dont il existe plusieurs nuances (gris très clair, gris fonçé ou encore gris bleuté...) la teinte gris verdâtre est singulière et particulièrement seyante sur ce Dinky ...du moins pour moi

Au fil des années et des rencontres j'ai pu réunir plusieurs exemplaires qui différent sensiblement par des nuances plus ou moins marquées ou fonçées du vert . J'ai déjà présenté quelques modèles page 14 de ce forum

Très différent est le dernier modèle que j'ai trouvé car la couleur est franchement verte ...et on a certainement bien du mal à retrouver du gris dans cette robe ....

Modèle certainement de fin de série avec axe de roues arrières épais, supports de cet axe larges...

Ci dessous et sur les 2 premières vues : modèles gris et gris verdâtre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Puis modèle franchement vert ... teinte encore réellement plus marquée miniature en mains, le serveur photos du forum atténuant les teintes en les "lavant"  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quels beaux exemplaires, aussi bien sur la qualité que sur le nombre!


De beaux embouteillages de voitures, que je préfère aux embouteillages sur les routes.

C'est épatant, elle paraît franchement verte !  félicitation François. Tu avais identifié la nuance au moment de l'achat ou tu t'en es rendu compte par comparaison avec les autres ?

R4Solido a écrit:

C'est épatant, elle paraît franchement verte !  félicitation François. Tu avais identifié la nuance au moment de l'achat ou tu t'en es rendu compte par comparaison avec les autres ?

Oui effectivement j'ai bien noté immédiatement qu'il s'agit d'une teinte verte vraiment très peu ordinaire pour cette référence ...Ca saute aux yeux

En parcourant rapidement les vitrines je ne vois vraiment qu'une seule teinte approchant ce vert-gris de la Traction 24N : celle du Ford série 25 Grands Moulins de Paris

Je possède 2 exemplaires de cette miniature : l'un plutôt gris et l'autre ci dessous plutôt verdâtre. La 24N est d'une teinte encore plus verte que ce Ford

Içi et sur la première vue: à gauche une 24N gris verdâtre et à droite un exemplaire gris classique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour les amis. Je voudrais votre avis sur le joli "cul" de cette traction.
Pour moi, la peinture est retouchée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je le crois aussi l'argenture sur le pare-choc est recouvert de noir et autre détail sur le cache roue de secours il ne doit pas avoir d'argenture au centre

Merci ptitbrico

Retouchée la Traction. Je sais qui est le vendeur me semble t-il. Il a tenté de m'enfumer.

Avec moi, cela fait deux ! il m'assure que la peinture est d'origine !
Il est localisé dans les Landes.

Mr Dosnon de Ondres dans les Landes. Il ne sait pas ce qu'il vend. C'est un fantaisiste qui gonfle ses prix, les diminue puis les regonfle.... Je lui ai acheté un modèle (retouché) dont il avait en partie caché la face arrière. Il n'a pas voulu me le reprendre en me disant qu'il fallait grossir les photos! J'ai perdu mon temps. Vendeur à fuir.

ptitbrico43 a écrit:

je le crois aussi l'argenture sur le pare-choc est recouvert de noir et autre détail sur le cache roue de secours il ne doit pas avoir d'argenture au centre

Ce dernier point n'est pas exact Le "bouton" de fermeture du cache roue est régulièrement et en série recouvert d'une petite touche de peinture argentée

La peinture c'est vrai semble épaisse ...la lunette arrière est grande , il s'agit probablement de la dernière version du moule avec pilier de support de l'axe de roues arrières courbe à l'aplomb du pavillon, croix simple et phares matés au "carré" ?

Des vues complémentaires ?

Une 11BL certainement retouchée (et assez mal) au niveau de la malle, du parechoc et probablement des ailes arrière (noir) et de la fermeture du cache roue (argent), trop voyante par rapport à celle standard. Modèle à fuir, à moins de vouloir l'acheter pour quelques Euros et ensuite le restaurer.

Comme cette page consacrée à la TA 24N fait mes délices depuis mon arrivée sur ce forum, voici ma contribution avec ma plus belle 24N.
La variété des teintes autour du gris est vraiment fascinante, surtout que la production a finalement été très courte. Je remarque que très souvent les grises sont plutôt bien préservées ou alors les défauts se voient moins....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très bel exemplaire en effet.
Je ne sais pas bien ce que pèse la couleur grise relativement à l'ensemble de la production 24N mais c'est vrai qu'on voit assez régulièrement des grises en bel état, toutefois les prix vont avec..

Par rapport au prix j'ai payé cette 24N quarante euros (il y a moins d'un an) , j'ai pas hésité 1 seconde, car j'ai bien compris que c'était inespéré. Mais c'est vrai que souvent les prix sont dissuasifs...

Beau spécimen Dinky Trac , il pourrait être amélioré facilement avec un nettoyage des pneus.

Oui, en regardant mes photos je vois qu'il y a quelque chose à faire avec les pneus.... je pense essayer un nettoyage pour améliorer !