26 Autorail Bugatti

JMR dit 300 Frs (dans les années 30) mais ça m'étonne un peu, je me souviens que lors de sa sortie, la Talbot Lago valait 200 Frs...

C'était bien 3 Frs...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour réactiver un peu le sujet, sur la prochaine VLA de Collectoys du 16/10 je remarque cet autorail 26 lot 283 présenté comme un premier type « sans nervures en bas de caisse » dixit la description, alors qu'elles sont présentes, d'après les photos, sans la moindre équivoque, ainsi que la nervure de ceinture, (Bon,,,),
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Certes du premier type la pièce en a plusieurs caractéristiques, rouleaux en plomb, les 3 bossages sous le toit et l'absence de marquage « DINKY TOYS », nous sommes là en présence d'une version, du moins pour ma part, inconnue,,,
Il semblerait alors que les nervures en bas de caisse et en ceinture soient apparues avant les rouleaux en plastique alors qu'il est généralement admis que c'est simultané,
Il doit s'agir là d'une version hybride comme il en existe tant d'autres chez DINKY, un peu d'un type et à la fois un peu du suivant,
Ce montage de rouleaux en plomb sur une caisse type 2 a du être très éphémère et je trouve la pièce intéressante,,,

Non, les rouleaux en bakélite ne sont pas apparus en même temps que les bas de caisse avec nervure.
La version que tu nous montres est la 3ème version (sur 8 existantes).
Elle est identique à la deuxième version, sauf les bas de caisse.

J'ignorais qu'il y ait existé des caisses type 2 montées sur des rouleaux en plomb tout simplement parce que je n'en avais jamais vu que ce soit en réalité ou dans la littérature, mais je n'ai pas tout lu,,,
Effectivement ce modèle prend le n° 3 dans mon classement par ordre d'apparition et quand tu parles de 8 versions au total je suppose que tu inclus les variantes d'appuis d'éjecteurs sous le toit mais qui pour moi ne sont pas à proprement des variantes du modèle mais des modifications au fil du temps pour résoudre des problèmes de moulage, mais passons,
Donc pour moi si je récapitule, ces désormais 8 variantes sont, par ordre d'apparition dans le temps :
N° 1 : Caisse type 1, rouleaux en plomb, un seul appui d'éjecteur au centre, pas de marquage DINKY TOYS,
N° 2 : Idem à N° 1 sauf 3 appuis d'éjecteurs identiques au lieu d'un seul,
N° 3 : Caisse type 2 avec nervures en bas et en ceinture de caisse, rouleaux en plomb, 3 appuis d'éjecteurs comme N° 2 et pas de marquage DINKY TOYS,
N° 4 : Caisse type 2 avec 3 appuis d'éjecteurs comme N° 3 et marquage DINKY TOYS, rouleaux en bakélite,
N° 5 : Idem à N° 4 sauf appui d'éjecteur central avec 4 petites nervures disposées en étoile,
N° 6 : Idem à  N° 5 sauf que les 2 appuis d'éjecteurs extrêmes reçoivent chacun 2 petites nervures disposées en demi-étoile et orientées vers l'avant/arrière,
N° 7 : Idem à N° 6 sauf que les 2 appuis d'éjecteur extrêmes reçoivent les mêmes nervures en étoile que celui du centre,
N° 8 : Idem à N° 7 sauf que les mains courantes de part et d'autre des porte à un battant ont disparues d'un coté de l'autorail, je place cette variante en dernière position car elle me paraît la plus logique si je considère que toutes les variantes précédentes avec caisse type 2 ont des mains courantes de chaque coté,,,
Ai-je bon ???
Maintenant on peut aussi imaginer qu'il y aurait pu exister après la N° 3 une variante avec caisse type 2, rouleaux en plomb et avec marquage DINKY TOYS, ou bien alors avant la N° 4 une variante avec caisse type 2, rouleaux en bakélite et sans marquage DINKY TOYS,,, Ce n'est pas intrinsèquement impossible mais est-ce bien raisonnable,,, Contentons nous de ce que l'on voit,

Pour confirmer cette version présentée par Matou (et Collectoys) JM Roulet précise bien que les 2 versions de cet autorail : avec flancs lisses puis nervurés, ont été produites avec le petites roulettes en plomb ...

Seules les dernières versions du 2° type nervuré ont été produites avec les roues en bakélite