539 - Citroën ID 19 Break

De rien, une goutte ou deux de produit sur un coton-tige suffissent pour nettoyer chaque pneu (après mieux le rincer avec une petite éponge et un peu d'eau tiède ; pour le séchage j'utilise avec bcp de délicatesse une bombe d'air comprimé, à acheter en grande surface au rayon informatique - fais attention car l'air comprimé peut faire partir quelque écaille de peinture fragilisée par le temps).   

un petit nettoyage plus tard
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beaucoup mieux
  

Bravo, ils sont comme neuf !

Très bien frodje, les pneus d'origine sont très propres et la voiture dans son ensemble a changé d'aspect. As-tu utilisé ma méthode ou celle de totof ?   

je n'avais pas le produit pour les vêtements
j'ai utilisé un produit qui nettoie, entreteint, renove et protège les Plexi-PVC et stratifie
que j'utilise pour nettoyer les chaises blanches de terrase
en plus ça n'abime pas la peinture    

Le résultat est impeccable   

En règle générale il vaut mieux éviter tout produit chimique, on n'est jamais trop sûr du résultat sur le long terme.
Il vaut mieux commencer à humidifer et voir si tout ne part simplement en frottant contre la peau du doigt et après utiliser un produit de nettoyage (savon, liquide vaisselle, ...)

Elle est redevenue neuve   

Voici un modèle qui était dans mes trouvailles.

Pas en parfait état et la vitre du coffre s'en va si je ne la coince pas.

J'aurais préféré ouvrir ce sujet avec une super voiture mais bon

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Jicky24 a écrit:

J'aurais préféré ouvrir ce sujet avec une super voiture mais bon

C'était bien tenté
Mais non, il y en a déjà quelques unes sur le fofo

Elle est pas si mal

.

Je dirais même elle est très très bien !!

Merci !

Jiener01 a écrit:

Jicky24 a écrit:

J'aurais préféré ouvrir ce sujet avec une super voiture mais bon

C'était bien tenté
Mais non, il y en a déjà quelques unes sur le fofo

Je me disais aussi !
J'ai dû mal chercher ...

Un petit nettoyage à l'eau douce + petit savon liquide peu détergent, un petit coup de polish désoxydant sur la plaque de base et un petit polish anti rayures sur les vitres (mais un dentifrice très doux sur coton va bien aussi ) ...et elle présentera certainement beaucoup mieux car la base de cette miniature est vraiment bien

C'est une des premières versions de ce modèle avec couleur plutôt verdâtre métallisé et volanc blanc, jantes acier ...

C'est vrai que je ne fais pas tout ça ...

Un petit coton tige dans les coins et roule !

Mais tu as raison, certaines de mes autos serait plus jolies

Je désespérais d'en trouver une. Voilà qui est fait- mais sans boîte- à la bourse de Luxembourg mi-octobre

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Superbe +++ magnifique exemplaire en état neuf ...et ce n'est pas facile à trouver car cette peinture metal est habituellement bien fragile ... De même le hayon plastique est resté bien blanc

Félicitations...et bonne chasse pour une belle boite !

effectivement, très, très belle acquisition
Je pense qu'une boite, même une reproduction, est nécessaire à la protection de ce qui en fait un modèle d'exception.
Encore bravo pour cette trouvaille exceptionnelle
A tantôt
Alain

une trés belle dinky dans un etat d exeption qui comme disent mes predecesseurs merite une belle boite (d origine )

;
Un trés belle exemplaire neuf de neuf.Pour ma part je posséde les deux modéles une volant blanc et l autre noir;hayon d origine et ce pour moins de 20 euros piéce;ca reste une bonne affaire.

En fait un petit bout de scotch discret maintient le hayon car un ergot ne remplit que très imparfaitement son office. Sinon, elle est impec. ou presque (une tête d'épingle sur le coffre basculant en métal). Mais merci pour vos commentaires

Encore quelques vues de ce beau modèle qui a connu de subtiles évolutions et/ou variantes durant sa production....On reconnait habituellement  :

- Les versions de début de production avec chassis anodisé, jantes acier nickelé et pneus blancs lisses puis striés de section carrée, de teinte bronze doré ou bronze verdâtre doré, volant blanc habituel ou plus rarement noir
- Les versions de fin de production, distribuées en 66-67, plus rares avec toujours chassis anodisé mais jantes alu et pneus striés blancs, et teinte bronze doré beaucoup plus fonçé , presque marron métal ...teinte bien différente des précédentes

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Il existe enfin une exceptionnelle et rarissime version, de fin de production, avec intérieur blanc ...Je ne l'ai vue qu'une seule fois et cette miniature ci dessous ne m'appartient - hélas !- pas ....

Que ceux qui la possèdent lèvent le doigt ....  

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Encore incroyables ces versions pour un modèle qui me paraissait bien sage.
En tout cas encore un bien beau post

François, les pneus noir de l'ultime version sont-il d'origine ?

Mais j'y pense cet intérieur blanc est celui de la version ambulance !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] intérieur blanc

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]intérieur ivoire

arhob'

arehobby43 a écrit:

Mais j'y pense cet intérieur blanc est celui de la version ambulance !
arehob'

L'ambulance n'as pas le brancard moulé derrière ?

Ah oui le brancard !
Mais même couleur...
Peut-être une série de moulages intérieur blancs. Qui sait ?
arehob'

totof313 a écrit:

François, les pneus noir de l'ultime version sont-il d'origine ?

A priori oui Christophe Ce sont des pneus nylon Dunlop qu'on retrouve habituellement à partir de 67-68 sur les modèles à jantes alu et chassis anodisé . Celui ci est certainement d'un tout dernier type de fin de production comme en témoignent encore les bouterolles de chassis en dôme ...

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arehobby43 a écrit:

Peut-être une série de moulages intérieur blancs. Qui sait ?
arehob'

La question ne se pose plus aujourd'hui ...C'EST une série avec moulage d'aménagement intérieur blanc (et non ivoire) réalisée en fin de production . Ce modèle est dûment référencé et connu dans plusieurs collections .

L'aménagement intérieur est effectivement celui du break 539 et non celui du break ambulance 556

Merci à toi f52 de ces intéressantes précisions. Comme d'habitude tu nous renseignes efficacement.
arehob'

[quote="RBernard"]Je désespérais d'en trouver une. Voilà qui est fait- mais sans boîte- à la bourse de Luxembourg mi-octobre


Voilà qui est fait

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Un bien bel ensemble !!

toujours a la recherche d'avoir comme vous une belle un jours