525 - Peugeot 404 commerciale

Elle n'était pas sur le Forum (sauf erreur de ma part) aquisition récente d'une brocante (Villebon sur Yvette 91) du dimanche matin (comme RF   ) boîte correcte mais un peu froissée  miniature en très état (sauf un bras de la banquette repliable cassé) prix achat 70€ (c'est peut être un peu cher je ne sais pas j'ai marchandé elle était à 90 €)
MH
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voila une de mes acquisition de cannes :lol:

j aime particulierement ce model,et j ai du bol,j avais la boite,et maintenant,la voiture dans un etat exeptionnel,pas l ombre d une tete : :love: :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et voici la mienne, le mecanisme de la banquette fonctionne bien de petit eclats accentués par la photo mais vraiment rien de bien mechant


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

çà fait 2!!! celle de Yann et celle de Thierry que je vois avec les pneus Blanc , la mienne a les pneus noirs (Dunlop)???
Problème ou pas méssieurs les experts

non , aucun probleme,mon ancienne avait aussi les pneus noir et elle etait d origine

super belle 404 thierry : :love: :

euh donc pour resumer les pneus blancs ou noirs qui seraient d'origine ? ou peut etre les 2 non car la mienne est aussi d'origine normalement :) ?

j'ai la reponse pour les pneus blancs et noirs "les 2 sont bons" il y a bien eu 2 versions

- 525-2a plaque immatriculation AR peinte en noir, pneus striés en caoutchouc blanc ou noir

- 525-2b idem sauf plaque immatriculation AR peinte en jaune, pneus striés en nylon noir

source argus de la miniature :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]









voila pour completer la gamme , beige pneus noirs avec sa boite , provenance toujours la baie .

voila les 2 couleurs reunies

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici ma petite dernière rentrer cette semaine
Je ne l'avais pas encore en bleu et comme c'est un modèle que j'aime, je les voulaient toutes les deux réunies dans ma vitrine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et la voilà avec sa petite soeur : :Paix: :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ci-joint photo de la mienne. Je vous sens très enthousiastes à propos de ce modèle, et pourtant je trouve les montants du hayon bien épais. Je sais, vous me répondrez que c'était le seul moyen de le faire assez solide. Peut-être, mais je trouve que Dinky aurait aussi bien fait de ne pas mettre de hayon ouuvrable et de faire un moulage de l'arrière un peu mieux réussi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila JP

Quelques petites têtes d'épingle, la banquette est malheureusement décroché mais présente. Boite d'origine en état neuf, avec son petit prix d'époque .... 5F75 .... Sa fait rêver.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J adore cette version : :love: :

Les pneus blancs crantés Le bleu l intérieur rouge et son volant blanc

Sa boite aussi est magnifique tres beau Dinky

Ce jour-là, le facteur a apporté deux autos.

Une fausse brillante et une vraie ternie. : :hum: :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

----> scarlitt, voici une autre vue.

Celle de droite n'est toujours pas payée, on attend la suivante depuis des lustres (2 pattes).


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il y a un vendeur qui vend des repros de hayon arriere 404 break , pas tres

chers sur la baie.

tu peux ajouter cela ???

a+jj

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vois avec ce vendeur , je crois bien que c est lui.

a+jj

Images effacées par Imageshack.

Les voilà dans les 3 versions connues : bleu avec pneus blancs striés et ivoire avec pneus noirs striés - plaques noires §§§§§§§§§§ bleu avec pneus noirs striés et ivoire avec pneus Dunlop sur jantes alu - plaques jaunes.

En état neuf ou proche du neuf, en boîte d'origine.

pav1956 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les voilà dans les 3 versions connues : bleu avec pneus blancs striés et ivoire avec pneus noirs striés - plaques noires §§§§§§§§§§ bleu avec pneus noirs striés et ivoire avec pneus Dunlop sur jantes alu - plaques jaunes.

En état neuf ou proche du neuf, en boîte d'origine.

Wow Pav, très belle ensemble!
: :love: : :face:

Images effacées par Imageshack.

La voilà dans le détail, la 404 que je préfère, parmi les 4 que je possède (voir ci-dessus). C'est la première que j'ai achetée (pas moi, j'étais trop petit - mais mon père ) au milieu des années '60 et que j'ai réussi à garder intacte ou presque, avec sa boîte d'origine.

C'est une déuxième série, donc plaque jaune (et non pas noire) et jantes acier/pneus striés (durcis, mais c'est normal). Quelques pétite tête d'épingle et traces de frottement à déplorer, sinon parfaite. Hayon arrière et ses support très délicats OK, ainsi que le dossier de la banquette arrière.

Voici donc un héritage en provenance de Milan en 1966 (environ....).

Images effacées par Imageshack.

Je ne pouvais pas oublier le geste du connaisseur (voir catalogue Dinky France 1956.....).

Voici une première photo, vous pouvez remarquer des nombreuses différences entre la berline et le break, à savoir la forme et les dimensions du pare-brise, la prise d'air pour le chauffage/dégivrage, les essuie-glaces, le volant, le logo 404, la baguette sur le capot...

.......................................

Ici on remarquera le dessin des montants du toit et du toit aussi, complétement différents, le dessin des garde-boues avant, les phares, les pare-chocs, les plaques, le dessin des prises d'air et des grilles des radiateurs et les logos Peugeot, tous éléments différents les uns des autres.

.......................................

Ici on remarquera surtout le dessin des découpes des portes avant.

.........................................

Ici il y a le dessous des portes de la berline.......

............................................

et ici celui du break, totalement différent....beaucoup plus "strié"

............................................


Ici il y a les supports des plaques, renforcés (break) ou pas (berline 1ère série). Remarquez aussi les rivets, creux ou pleins (voir aussi le sujet 404 cabriolet, où on discute de cela). Naturellement, les pneus aussi sont différents (striés ou lisses). Ainsi que le dessin des pare-chocs......

...........................................

Voici une photo pour montrer les planchers de deux break, peint (1ère série) et anodisé (2ème série).

..........................................

Voici une dernière photo, pour montrer les différentes plaques (noire, 1ère série ////// jaune, 2ème série).

..........................................

Images effacées par Imageshack.

Très bonne remarque, moi j'ai les 2 en plaques noirs, Zut alors il m'en manque deux :!: :!: :!: n'ont pas fait simple chez Meccano

Alors cela signifie que t'as deux 1ère série. Fais gaffe, parce que il y a aussi une 3ème série en plaque jaune + jantes alu + pneus Dunlop......pas simple les avoir toutes.....

ausirdimi a écrit:

Très bonne remarque, moi j'ai les 2 en plaques noirs, Zut alors il m'en manque deux :!: :!: :!: n'ont pas fait simple chez Meccano

Si tu veux en voir une en jantes alu et Dunlop, vas à la page 2, il y a des photos des mes 404 break, tu la verras tout de suite !!!

Trop fort l'ami Pav

Il parle de 404 dans son 404 ème message



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ausirdimi a écrit:

Très bonne remarque, moi j'ai les 2 en plaques noirs, Zut alors il m'en manque deux :!: :!: :!: n'ont pas fait simple chez Meccano

J'ai vérifié sur l'Argus, par rapport aux 2 "plaque noir" que tu as déjà, il faudrait trouver aussi les 5 suivantes : 2 "plaque jaune", 2 "plaque jaune" avec jantes alu + Dunlop (bien que l'Argus répertorie seulement la bleu et non pas l'ivoire, que moi j'ai......voir photos ci-dessus), 1 "plaque noir" Pompiers de Paris.

Années réspectives 1966 / 1968 / 1968.

Alors, quelque nouvelle rentrée pour ce très beau modèle ????