518 - Renault 4L

Belle série de Piero et beaux modèles de F52...........mais on est plus dans les "espagnoles" :P

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  oui c'est vrai...mais ces moules Meccano Dinky Toys France, fabriqués en Espagne et vendu par Meccano FRANCE sont tellement ...français..!!

La vraie 518 espagnole est le modèle 518 assemblé à Barcelone et vendu par POCH.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un de nos administrateurs peut il replacer ces derniers posts dans la bonne rubrique  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  ?
Merci et  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je viens de m'apercevoir que c'est rigoureusement le même bor..l à la rubrique 518 4L DTF...!!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une autre
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Bonjour à tous et merci pour ces magnifiques photo

Si j'ai bien lu vos différents post, puis-je dire que :

- La version française possède des jantes de petit ou grand diamètre.
- Les pneus crantés sont marqués du "M" ?
- Les pneus nervurés marqués "Dunlop" ?

Merci de vos futures réponses...

Patrick, OK pour tes réponses n. 1 et 2, la 3 non : les pneus striés ne sont pas marqués Dunlop.

pav1956 a écrit:

Patrick, OK pour tes réponses n. 1 et 2, la 3 non : les pneus striés ne sont pas marqués Dunlop. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les pneus crantés de la 1° version marron foncé ou bleue sont bien marqués "M"... Par contre les pneus de la 2° version brique/orange clair , striés et en NYLON sur jantes acier ou alu de PETIT diamètre sont bien marqués "Dunlop" ..... Les pneus CAOUTCHOUC striés sur jantes de GRAND diamètre ne sont pas marqués....

Donc je dirais aussi : OK pour les affirmations 1 et 2 et fonction du type de pneus pour la 3 : marqués Dunlop sur les nylons de petit diamètre et non marqués pour les caoutchouc de petit ou grand diamètre..

(post corrigé après une première édition erronée... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Dur dur, tout ceci me semble bien compliqué ! Il y a de nombreuses combinaisons...

Cher f52, je suis d'accord avec toi : par rapport à la quéstion de Patrick miniatures il faut d'abord distinguer entre les différents types de pneus striés, caoutchouc ou nylon. De toute manière, AUCUN des striés caoutchouc n'est marqué, exactement comme TOUS les nylon sont marqués DUNLOP. Corrigez-moi svp si je me trompe  

Pour le caoutchouc qui ne sont jamais marqués, je parle naturellement de ceux avec profil CARRE du genre série 500 (je ne parle pas de ceux avec profil rond, comme sur le petits camions Ford, par ex.)  

pav1956 a écrit:

Cher f52, je suis d'accord avec toi : par rapport à la quéstion de Patrick miniatures il faut d'abord distinguer entre les différents types de pneus striés, caoutchouc ou nylon. De toute manière, AUCUN des striés caoutchouc n'est marqué, exactement comme TOUS les nylon sont marqués DUNLOP. Corrigez-moi svp si je me trompe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Complètement d'accord Piero !!! :drunken: :drunken: Ca ...c'est de l'info... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'évolution des roues : jantes et pneus... est d'ailleurs bien détaillée par l'ami Roulet dans ses ouvrages

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Bonjour, je suis un pneu perdu. J'ai une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à remettre en rou(t)e. Où puis-je trouver les pneus adéquats sans trop à m'inquiéter de me tromper ? Ebay, une boutique spécialisée ?
Est-ce qu'il se vend des assortiments de pneus pour Dinky ?

Tu peux les acheter tranquillement à La Boîte à Jouets (cherches le site sur Google)

J'avais zappé...

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Belle ta 4L 1ère version, papyjoseph

La 518 avec en clin d'oeil la micro norev porte clés

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cataloguesdejouets a écrit:

Bonjour, je suis un pneu perdu. J'ai une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à remettre en rou(t)e. Où puis-je trouver les pneus adéquats sans trop à m'inquiéter de me tromper ? Ebay, une boutique spécialisée ?
Est-ce qu'il se vend des assortiments de pneus pour Dinky ?

Sur ebay il faut prendre les dunlop (si tu en trouve) et sinon dans tous les cas c'est du 13/6 pour la taille

Cette année la 4L fête ses 50 ans déjà !!!!! Au Rétromobile Renault Histoire et Collections avait organisé un beau stand.....Quelqu'un l'a vu ???????

Bonjour,

Comme passionné de R4 j'ai suivi ça de près, mais ne pouvant m'y rendre j'ai eu la chance d'avoir un ami qui y est allé et m'a ramené une planche d'autocollant d'aquarelle de différentes 4l et un petiti catalogue dépliant format 10x10 avec d'un côté un texte dans plusieurs langues et de l'autre des repros d'aquarelle de catalogue d'époque.

Il y a aussi un lien sur la vidéo dédiée qui circule sur le forum.

Perso pour marquer l'occasion je vais rajouter quelques #518 code3 Refau aux Parisiennes, la mini-cab, l'EDF, avec une rallye Monte-Carlo et une Raid Océanie...

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Bonjour. J'ai vu le stand des 50ans de la 4L mais helas rien de bien original a mon avis queques models: berlines et fourgonettes. v7/retromobile2011001.jpg[/img][/URL]

Voici ma dernière 4L, une dernière version en orange, couleur pas du tout facile à dénicher (la mienne vient de L'auto jaune de Paris) :

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Cette 518-1d du 1967 a la particularité d'avoir des pneus Dunlop striés sur jantes ALU, par contre le plancher anodisé existe déjà depuis la version 518-1b du 1964. Je rappelle que la 1ère version DTF date du 1961 (c'est la 518-1a).

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Je possedais déjà cette version peu courante en orange mais ce modèle est en état parfait, je l'ai donc acheté bien qu'il s'agisse d'un doublon  

J'ai reconnu la petite étiquette de Vincent Espinasse ....

C'est un très beau modèle peu fréquent (et bien coté !) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a de petits ajouts de peinture rouge sur les feux avants , arrières et latéraux...mais qui ne nuisent pas à la qualité de l'ensemble ....

Ici avec le modèle gris bleu clair 2° série lui aussi avec jantes alu + pneus nylon Dunlop et chassis anodisé

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Au contraire, ils rajoutent du charme à l'ensemble. D'ailleurs sur les languettes internes des anciènnes séries 100 Solido le fabricant suggerait de rajouter des détails à l'aide de peinture cellulosique qu'on pouvait acheter facilment. Et félicitations pour tes deux beaux modèles de 4L de la dernière série "Made en France" :P

Bleu ....c'est bleu !!!

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Superbe brochette, François : encore une fois de magnifiques modèles.

Superbe brochette, François : encore une fois de magnifiques modèles.  

Au fait, les version en bleu dur vendues chez Collectoys depuis une recherche que j'ai faite sont seulement deux : 1 vente du 13/14 novembre 2009, lot 843, estimation 800/900 Euros, adjugé à 1 100 Euros (hors frais, commissions de vente et d'encaissement, etc.) ; 2 vente du 23/24 avril 2010, lot 1114, estimation 800/900 Euros, adjugé à 800 Euros (hors tout le reste). Modèle donc extremement rare et très, très coté

Je précise que je suis en train de parler de la réf. 518 Made en France et non pas du modèle Made in Spain !!!!!!!!!!!!  :)
 

L'Espagnole entourée de deux Françaises

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Les deux chassis, la française en haut

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Boite Espagnole sur boite Française

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les françaises ont l'air plus "triste"

Belle assemblée de 4 L bravo

oui très belles tes 4l Jean Mi

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4L DT espagne bleu ciel

le dessous est en plastique

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elle sont mimi toutes vos 4L

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La famille s'est agrandie

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