25a - ford Bétaillère .- 1950 -

Bon, je m'y colle avec une photo du mien.
Il a bien vécu, certes, mais c'est l'exemplaire avec lequel j'ai joué quand j'atais gamin. Alors, forcément, on s'attache...

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sont frére....de couleur
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hello les amis, souvent je confond -maraicher-betailliere-tapissiere

pouvez nous expliquer ce qui les differe , merci mes essieux

aplus jj

Maraîcher ou bétaillère, c'est la même chose; il s'agit d'une caisse à claire-voie.
Pour le Ford, on dit qu'il s'agit d'une bétaillère; mais pour le modèle 25, on parle d'un maraîcher.
Comprenne qui pourra.

En revanche, il existe une version "tapissière" du Studebaker; c'est tout simplement la bétaillère vendue à l'époque avec une bâche amovible (la même que celle du pick-up).

Tu t'y retrouves?...

bétaillere : ford uni color (sauf un exemplaire jaune et rouge) collection jm roulet.

maraichére: studebaker toujours bi colors.

tapissiere: studebaker uni color muni d'une bache..

merci elno et tex,tous comme jj,je nage dans ces camionnettes

Voici à présent le Ford bétaillère en version argent à roues rouges. Il est en état mint, ce qui est exceptionnel quand on connaît la fragilité de la peinture sur ces jouets qui ont quand même près de 60 ans..

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Du coup je vais peut-être me séparer de mon exemplaire bleu. Si ça intéresse quelqu'un...

je vous présente le mien dans l'autre couleur , bleu metal jante jaune d'or,il na jamais été utilisé comme jouet , etat neuf également comme celui de l'ami ELNO.

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Pas aussi neuf que ceux d'Elno et Texaco mais bien conservé et surtout complet car bon nombre d'entres eux ont perdu le crochet d'attelage .

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lolodinky a écrit:

trés beau ton ford Dinky56
j' en ai 3 en bleu jantes jaunes mais aucun en gris jantes rouges

Reste plus qu'à en trouver un second Gris à jantes rouges et on échange :biggrin:

Voilà à force de trouver les vôtres jolis ....

Petit problème, il manque le pneu de secours . Je crains de galérer dur pour en trouver un
il manque également un bout du crochet

Sinon celui- ci a les 2 points d'injection au milieu du chassis contrairement à celui de Tex



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les pneu M ce trouve sur certaine épave faut juste être patient

trop beau[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le petit 25A bétaillère : comme ceux vus plus haut... bien sympa lorsqu'on peut le trouver en état neuf avec une belle peinture épaisse et brillante

Bon...celui ci a des "chaussettes" fatiguées..... mais peut passer le contrôle technique !

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Oui, il est même un peu trop propre pour moi, l'état des pneus et du chassis me donnent à penser que la caisse ne devrait pas être dans cet état de peinture -pas une tête d'épingle- à une époque ou les peintures Dinky étaient bien fragiles; de plus la ridelle supérieure sur la vue par l'intérieur me donne aussi une impression de surépaisseur qui me fait penser à un repeint, bien fait certes mais repeint.
Le "brillant" de la peinture par rapport aux jantes m'interpelle pas mal aussi !
Qu'en dit le propriètaire?
Cordialement
Dominique

Le "propriètaire" accepte bien entendu toutes les observations ...c'est le jeu qu'on accepte en présentant ici nos miniatures.... mais fait néanmoins remarquer que des miniatures dans cet état -si elles sont effectivement le fruit d'une longue quête !- ne sont pas exceptionnelles ...

Les Ford 25 bétaillères présentés plus haut sur ce post par Elno, Pat et Texaco me semblent dans le même très bel état

Par ailleurs je tiens à te rassurer sur l'état du chassis qui est bien en accord avec le reste de la miniature : il est rigoureusement neuf et possède ce très très bel aspect "marbré-marron" que l'on retrouve sur les productions 24 et 25 ...et que les connaisseurs / collectionneurs apprécient toujours :drunken: :drunken:

Cet aspect peut donner l'impression "d'usure" ou de "bricolage" ..mais il n'en est rien !!!

Je présenterai bientôt dans les posts correspondants d'autres Ford 25 dans le même état neuf et qui n'ont en aucun cas -pas plus que celui ci - fait l'objet d'un quelconque bricolage et/ou restauration ...

Je t'invite en toute amitié à visiter les autres sujets que j'ai illustrés ...24N en particulier .....J'aurais eu un sacré boulot si il m'avait fallu tout repeindre !!!!!!!!!!!

salut Dominique!

bien content de te lire,
si je peut me permettre , cette trés jolie bétaillére est pour moi totalement d'origine et dans un état de fraîcheur exeptionnel; pour moi , aucun doute, c'est du trés beau :!

Il faudrait l'avoir entre les mains pour donner un avis définitif, mais il me paraît neuf et d'origine. On voit mal comment un éventuelle restauration aurait pu épargner le plancher, tel qu'il apparaît sur les photos. Un très bel exemplaire, sans doute, à porter au crédit de notre ami. Bravo!

Désolé, mais c'est justement parce que je trouve le chassis pas si nickel que cela, à l'instar des jantes et même de la bande de roulement des pneus que l'état de fraicheur absolu de la carrosserie m'interpelle un peu.
Maintenant si Tex et Elno le déclarent bon pour le service, no problem je me posais juste la question, mon but n'est pas de "dévaluer" d'une quelconque manière ce Ford série 25 que je trouve, comme les Studebaker particulièrement réussi.
Amitiés à tous
Dominique

Comment ça "pas si nickel que cela" mon chassis ???
Comment ça ????

"pas si nickel que cela" ....."pas si nickel que cela" ??? mon chassis

He ben tiens : en voilà des photos de mon "pas si nickel que cela" ...Hihihihi



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Et l'intérieur du "pas si nickel que cela" ???? Hein ? tu l'as vu l'intérieur ??
NICKEL propre ++++ DEDANS comme DEHORS ..
Attends un peu ...voilà encore une photo



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Et mes ridelles ??? Hein ?? Tu les a vues mes ridelles ???
Regarde bien le RIVET ....tout "plastique" ....hihihihihihi !!!!

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Et les axes ...?? Et les roues ??? Tu les as vues mes vieilles "chaussettes" rapiècées de mon vieux tromblon repeint ????
Allez je ne suis pas rancunier ...
Je te laisse encore une vue

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Il faut bien un peu ...beaucoup d'humour pour regarder avec passion nos miniatures ...

Merci Tex , merci Elno pour votre caution !!! ...Sans vous j'étais "cuit" Salut Dominique et merci à toi de provoquer ces discussions de passionnés ...

:) :)

Il m'a l'air d'origine le tien .
Par contre mes rivets sont différents :

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Oui c'est vrai mais ces rivets là me semblent aussi bien d'origine

Tu possèdes la 2° version avec les 2 points d'injection supplémentaires au niveau de la traverse arrière (1951) ...Probablement machine à riveter différente ???

Il serait interessant de comparer avec les rivetages des autres 25 de cette même période

F52
j ai 3modeles de 1950 , les voici

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j ai revu ce sujet , bravo aux animateurs de celui ci , magnifique !!

a+jj

Merci JJ .

oui, les rivets sont identiques au tien f52

Oui effectivement les rivets sont identiques au mien ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Les 2 modèles de gauche à chassis court sont donc une" benne basculante 25M" probablement de 1954 avec toit lisse ou quadrillé ??? et un "laitier 25O" de 1954-1955 avec inscription Nestlé au tampon ou en décals ???
Ils sont en tout cas bien d'origine de même que le chassis long citerne Esso 2° version sans les têtons de support de roue de secours...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Modèles toujours interessants et peu faciles à trouver en bel état...sauf à des prix parfois "de folie"....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo pour ceux ci JJ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelles belles pieces, et certaines a l état neuf et tous ces détails, je n avait jamais été aussi loin, j en apprend a chaque page, félicitations a tous. René [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et oui , ami Rene , ce forum fonctionne tres bien , grace aux nombreux animateurs de ces sujets

animateurs , passiones et collectionneurs!!

a+jj

Dans ma série de Ford, on trouve du bien et du nettement moins bien:

Mes quelques Ford de la série 25:
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et ma bétaillère, achetée à l'époque avec cette bâche comme pour une version "tapissière"
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