500E/1-500E/2 - Citroën 2CV 1967

presentation de la 2CV CITROEN 500E/2

modéle 1966 avec phares rectangulaires en gris ou orange

la voici en orange (modéle mint pour information)

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de retour de Nantes voici la toto

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cette 3eme version de la base de la 2CV Citroen a un capot ouvrant dévoilant un moteur peint en argenté, un plancher moulé , une suspension ,une capote en plastique,livré en position ouverte
aménagements intérieurs et des glaces avec un rétroviseur et des essuies glaces gravés
made spain

la 500E/1

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dans sont jus mais phares ronds et aussi capot ouvrant
mode spain

d'autre 2CV existe dans les N° 500 un autre sujet à crée
du même modèle que les 2 du dessous

mais mode France en bleu pétrole foncé, en gris clair

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si vous avez d'autre information ou modification sur ses 2CV
le chapitre est ouvert

J'adore ces 2 Cv de la série 500, et une de chaque la Française et l'Espagnole encore 2 jolis modèles de ma collection à vous présenter en détails

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Je ne résiste pas au plaisir de vous présenter ma 2 CV 500 décapotée, récemment arrivée au garage (provenance: Collectoys).

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A noter que, contrairement à ce que pourrait laisser croire la photo, le châssis est en zamac moulé et non en plastique...

Et une petite photo des 2 deuches presque jumelles...

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Je n'ai qu'un regret. Dinky, qui avait déjà représenté les essuie-glace sur le vitrage aurait bien pu représenter également la coupure horizontale des vitre avant...

Celle-ci il y a longtemps que je la recherche en bleu et bien maintenant c'est fait, je me suis fait plaisir pour 30 E, il lui manque qu'un petit phare diamant pour l'avant mais cela n'est pas bien grâve car son état n'est pas mal du tout...
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Avec boite marquée 011500

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Très de l'avoir rentrée et mis au chaud avec ses petites soeurs

Qui peut me dire quelle référence de pneus de rechange est indiquée sur la boîte ?

réf 855

Merci ausirdimi
Je sais que ce sont les 855 pour la 2 CV 500, mais est-ce bien la référence des pneus de rechange telle qu'elle est indiquée sur la boîte ? :shock:

c'est bien celà, j'avais déjà vérifié à l'intérieur de mes Boîtes avant de le communiquer...je suis un garçon consciencieux

Il paraît justement qu'il y a une référence erronnée sur la languette de la boîte (genre 858 ou 10058), peut-être seulement sur lee espagnoles ?

ma premiere 2cv 500
trouvee sur une brocante ce week end vendue pour une solido(j'ai pas releve l'erreur)repeinte (tres mal et a la gouache gris-noir)elle m a coute quasiment rien,bien sur il manque le vitrage, le capot ,les phares diamant ,et le chassis est casse a l'avant

vue d'ensemble de la bete
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le chassis
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l'avant du chassis
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encore une qui a un gros besoin de soins.
-1/comment repare ce chassis ,colle,mastic chewing gum autre??
-2/je recherche donc:un capot,un vitrage et les phares(peut etre que pour les phares y a des astuces?!?!)
merci a vous

tu viens d'acquérir une dyane dans un sale état. Il y a vraiment beaucoup mais vraiment beaucoup de taf pour sortir qq chose de correct. La carrosserie semble avoir quantités d'accrocs. Le châssis me parait peu récupérable sans de très gros efforts. Bien sûr les pièces manquantes sont dispo en refabrication, phares diamants compris, ça c'est le plus facile.

merci restorcollector,bon elle est tellement dans un sale état que l'on sait même plus si c'est une deuche ou une diane (sniiff),mais comme j suis un têtu je tacherai dur pour tenter de la remettre dans un état correct, mais d'abord le capot pour la mise en peinture(gouache,bien sur).
par contre j ai vu moult références de phare diamant ,quelle serai la meilleure pour cette "épave"??merci

OUPS je m'aperçois de ma méprise car même si elle est dans un sale état on distingue bien une 2cv et pas une dyane comme je l'appelle dans mon précédent message.
Pour les phares diamants je dirais à vu de nez dia. 3mm. dispo chez Modelcarparts, Boite à Jouets, etc.
Mais dis moi tu veux repeindre à la gouache ??

non pas a la gouache c'était pour de rire(mais c'était la peinture posée dessus le jour de l'achat).au pire a la bombe que tu ne préconises pas ou peu ;au mieux à l'aero, que je dois retrouver dans mon barda ....

beau sujet

a+jj

le capot est arrivé va falloir passer aux choses serieuses maitenant,vite mes tubes de peinture !!!!!

yapuka trouver le vitrage et les feux,yapuka.....
a tous

La mienne est orange
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elle ne peut que etre autrement,a suivre pour le reste

pas facile de trouver une superbe,pas beaucoup qui passe,même la bleu

mais en attendant mieux,voici une plus jolie que celle que je possède

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vu dans ebay je trouve bizarre les jantes chromees car d apres photos c est le modele espagne qu a ces jantes les modeles francais en gris et bleu ont les roues peintes . un membre du forum a t il un modele similaire?

Ma mienne, MADE IN FRANCE, 1er modèle

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2 CV AZAM Berline Gris beige, capote gris beige moyen, sièges rouge, 6 glaces, capot ouvrant, roues concaves gris bleu pâle, pneus "DUNLOP" striés 1966 DINKY TOYS 1/43 Meccano Triang Réf. : 500 2a - 1967

Ca commence à venir les modèles Citroën en DINKY TOYS !
A tantôt
Alain

Aujourd'hui, j'ai reçu l'autre, celle fabriquée en Espagne pour DINKY TOYS s.a dans sa troisième version.

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2 CV 6 Berline Orange, capote semi-ouverte orange, intérieur ivoire, 6 glaces, capot ouvrant, roues concaves, phares rectangulaires, volant deux branches, plaque immatriculation AR gris argent avec autocollant 1974/1981 DINKY TOYS 1/43 Meccano France s.a. distribué par Poch SA Espagne (011500 sur la boite) Réf. : 500 3d - 1978
Jolie couleur très "Pop" !

A tantôt
Alain Deuch Nord

De très bon goût ... et des Citroen pur jus

deux bien belles 2 cv avec une préférence pour la orange

PTIOTECARETE a écrit:

1 DINKY TOYS 1/43 Meccano distribué par Poch SA Espagne (011500 sur la boite) Réf. : 500 3d - 1978[/color][/b]

Attention...ces modèles n'ont absolument rien à voir avec les prestigieuses et rares Dinky POCH +++++ opus ....(production et distribution différentes)