23 J - Auto de course Ferrari

Oui il y a bien eu 2 séries de n° 33 à 38

Une série 23J à jantes convexes donc dans laquelle les numeros étaient :
- calandre lisse : de 1 à 6
- calandre striée : de 1 à 6 et de 33 à 38

Une série 511 à jantes concaves avec numeros
- calandre striée : 22 à 27
- calandre striée : 33 à 38


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Le rouge des versions 511 est en génèral plus clair que celui sombre des premières 23J

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Les pilotes sont aussi plus volontiers "rose" sur les 511....Couche de peinture blanche très fine laissant ressortir le rouge sous jacent

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Merci pour tes infos f52. Super[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Manque encore les n°34,36 et 37 !

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Mes 2 exemplaires à calandre quadrillée:


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Deux Ferrari d'un coup
Y'en a qui ont les moyens

les 1ère série en plus

22 voilà les ....


37 la série complète


bon début

Merci fred et gerard

J'ai vendu ma n°38 jantes convexes à un collectionneur américain l'an passé et je peux vous dire que j'ai fait un heureux. C'était la seule qui lui manquait !!!! Il m'a envoyé une photo, preuve à l'appui, où toutes ses Ferrari étaient exposées autour du premier modèle acheté par son père, à Paris (un modèle entièrement gris:scratch: ).
Le pire, c'est qu'il a toutes les Talbot correspondantes. J'ai changé d'ordinateur depuis et n'ai pas conservé le fichier. Avec son autorisation, je l'aurai posté...

la meme que notre ami CHEZ CEDRIC , sauf qu elle n est pas tout a fait identique , qui pourra dire pourquoi ???
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a+jj

qu'est-ce qu'on gagne

la calandre vu la position de la photo j ai bon

une conduite à droite et l'autre à gauche

Tu as une 23J et il a une 511

Jantes convexes et jantes concaves.

Pour Chris, la calandre lisse n'est qu'en jantes convexes et numérotée de 1 à 6.

PS: DTF nous en a montré une en jantes jaunes. Qui va nous en montrer une en jantes rouges ?

JACK

bravo a notre ami JACK THE BIGER TOUCH

ce monsieur a un grand sens de l observation , c etaient bien evidement,

les jantes

et jantes en sifler le train .....

a+JJ

harang a écrit:

 ..................................
et jantes en sifler le train .....  

JJ,........................ faut arrêter le Gros Plant   :P

Pour ceux qui connaissent pas, on appellait çà le "dentifrice des Nantais"

Un p'tit coup à 6 heures du mat, avant d'aller au turbin  :drunken:  

DENTIFRICE DES NANTAIS

nous a Toulouse on comprend pas le Nantais

Alors puisque l'on en est aux devinettes, pourquoi est ce que j'ai 2 modèles de la n° 35, roues convexes ?
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Je précise que ce n'est pas la calandre puisque elle est toujours quadrillée avec les n° à 2 chiffres !

Ce n'est pas non plus, pour la piquer à un copain et ce n'est pas non plus mon numéro fétiche !

NON !! IL N'Y A RIEN A GAGNER SINON UN COUP DE CHAPEAU DE FELICITATIONS ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une différence de plancher??????

(en tout cas, elles sont bien belles!)

Non Patrick ! suivant ..!

Ce n'est pas pour l'histoire du trait, derrière le bouchon de réservoir, qui servait à guider l'ouvrier chargé de coller les décalcomanies ?

Sais pas trop mais tu as un N° qui part vers le haut et l'autre vers le bas :twisted: :twisted: :twisted:

Première et dernière version comme les roues conc et conv


Les jantes semblent différentes et comme il n'y a qu'une place, avec deux est ravie

pilote rosé ???

Non Messieurs ! que nenni !

un indice : il s'agit d'une différence que, pour ceux qui ont plusieurs modèles, vous trouverez certainement dans votre collection !

Je ferme une porte : il ne s'agit pas de nuances de couleur !

Allez, allez, on cherche dans les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , ou on regarde ses modèles de plus prés !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vous donne jusqu' à 20 h !! hé hé hé , je suis parti pour garder mon coup de chapeau !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Peut-être l'une a les "rivets" creux et l'autre "en dôme" ...............

Mais Roulet n'en parle pas

Possedant plusieurs modèles de ce type.....en dehors d'une différence de teinte et/ou d'un pilote rosé....je ne vois pas !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les moules et décos sont identiques , les sections de pneus (ronds ou carrés) idem.....de même pour les planchers et les rivetages....

C'est une fille qui conduit ????? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Biger, tu as raison, cette différence de rivets existe ! j'ai ces variantes dans ma collec.

Mais ce n'est pas cela !

La solution à l'énigme posée, n'est effectivement pas dans le Roullet mais la réponse se trouve dans d'autres documents ou dans votre collection !
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Regarde bien tes modèles f52 ! ce serait surprenant que tu n'ai pas au moins un modèle comportant cette différence !! mais après tout c'est possible !!

Nouvel indice : il y a en fait 2 différences entre mes 2 modèles n°35.

Je les ai aussi sur d'autres modèles !!!!

Pour être honnéte, sur la photo, elles sont difficilement visibles, mais pour des Dinkyphiles, pas besoin de photo !!
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Bon !!! je vous donne encore un peu de délai ! jusqu'à la fin du match de rugby !

et je vous présente une nouvelle photo ou l'une des différences est visible !

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Conduite a gauche puis a droite selon l inclinaison du volant, cela je ne l avais jamais remarquer ,c est vraiment une différence et de taille et moi qui est échangé mes doubles il y a plus de 35 ans, mais cela ne veux pas dire que j avait ces deux versions, merçi achro. René

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] lerebelle mais..... ce n'est pas cela non plus !

Si je comprend bien, il n'y a pas sur ce forum, de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] du jeu des 7 erreurs !