25h - ford brasseur . 1948 -

Difficile à trouver pour un bon prix, c'est le seul qu'on manque...

Difficile a trouver, je te l'accorde Jan, mais en bon état c'est mission quasi impossible ...   

mon premier brasseur   
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en attendant d'un 2ieme avec roues métal    

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Joli ces ford et mignon comme tous.La version roue zamac le vert metalissé ressemble fortement au vert de la studebaker state commander 24 O?Je vais en rentrer deux a restaurer donc si vous avez une info d avance merci.

Il s'agit bien du même coloris.

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Merci;c est parfait alors. Vu que j avais restauré la stud j ai la bonne teinte. Maintenant est il possible d avoir les cotes du crochet arriére car il est absent sur le modéle que je dois recevoir.Facile a refaire mais j aimerai me rapprocher le plus possible de l origine et vu qu il y en a un deuxiéme en vue. La faudra que je vois la teinte;rouge;créme;bleu?

quel bel ensemble Patrol !

toutes les 2 plus parfaites l une que l autre

RUF911 a écrit:

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Maintenant est il possible d avoir les cotes du crochet arriére car il est absent sur le modéle que je dois recevoir.Facile a refaire mais j aimerai me rapprocher le plus possible de l origine et vu qu il y en a un deuxiéme en vue.

qq photos
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Merci pour les photos en détails et les mesures .Maintenant YAPUKA.

SI cela n'est pas de la photo de précision...

Une quatrième version à pneus vient rejoindre les trois exemplaires de 1949 à roues zamac.

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trop beau

Une brochette exceptionnelle !!!!!!!!!!!!

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Superbe.J ai déja la référence pour le vert;vu que je vais en rentrer deux;le rouge me plait bien également.Il s approche de quel teinte ?D avance merci.

salut patrol.

superbe et exeptionnelle ta serie de brasseur.

je ne connais pas cette variante de brasseur a roues a pneus de couleur differente de la couleur de la carroserie.
en sait tu un peu plus ?

yann a écrit:

je ne connais pas cette variante de brasseur a roues a pneus de couleur differente de la couleur de la carroserie.

Il s'agit de la dernière version de brasseur 25H  décliné en 4 teintes : crème roues crèmes, rouge roues rouges et vert turquoise, vert métal ces 2 derniers modèles possédant des roues vert clair (comme le 25V)

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Ce modèle se différencie de la précédente version à roues zamac par le pare choc renforcé et la double entretoise de l'essieu arrière

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pour les brasseurs vert "olive" pas de soucis  ,par contre je te parlais de ton brasseur a l extreme droite de ta photo des 4 reunis,celui couleur metallique a roues vert olive.

celui la me perturbe(pas sa couleur ,mais ses jantes sur cette couleur) ,jamais vu ,jamais entendu parlé


en plus il est magnifique

Bonsoir yann , je crois que f52 a répondu ci-dessus à ta question. Les dernières versions turquoise et vert clair métallisé possèdent toutes deux des jantes vert clair.

bonsoir patrol

milles excuses ,je viens de BIEN relire et effectivement la reponse est donnée.

dans l empressement j avais lu trop vite et mal interprété

merci a tous les 2 ,maintenant le plus dur va d etre de m en trouver un

exceptionnels tous vos brasseurs , on se régale, on se régale

RUF911 a écrit:

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Superbe.J ai déja la référence pour le vert;vu que je vais en rentrer deux;le rouge me plait bien également.Il s approche de quel teinte ?D avance merci.

moi j'ai utilisé le rouge de l'isobloc ou du studebaker dépannage

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Ok merci du renseignement je dois avoir ca car j ai restauré un stud dépannage pour un ami.

on en redemande encore

rien d'autre a dire

Tout est dans le détail ....

Les Ford plateau brasseur première variante à roues zamac peuvent se présenter sous 2 moules  

- Soit avec simple entretoise et 2 triangles de renfort sous l'essieu arrière, dessous de pare choc avant lisse non renforcé et intérieur de pavillon lisse non renforcé également
- Soit avec deux entretoise complètes, dessous de pare choc renforcé par un bourrelet et intérieur de pavillon également renforcé par un petit triangle à l'aplomb du pare brise ...version de moule identique à la 2° variante de ce modèle équipée cette fois de roues à pneus M


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Bel exposé et superbe état pour ce camion devenu rare

encore une mine d infos sur ce modèle rare et magnifique

j avais jamais fait gaffe a ces differences ,merci de les avoir soulignées avec tes superbes models et tes magnifiques photos

f52

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Superbe ces petites ford.Je pourrai faire des photos des intérieur de cabine en détail;j en aie deux a dériveter et a restaurer.

Histoire d'alimenter ce sujet inépuisable des Ford, quelques photos que je soumets à votre attention. Hors la ridelle que je n'ai pas toujours et le crochet parti avec la remorque, quelques détails...

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Plutôt étrange les jantes rouges et la roue de secours en zamac

Il existe bien des Ford ou Studebaker avec roue de secours en zamac et jantes à pneus .

Es tu sur de l'origine des jantes, du matage des axes??

Oui texaco,
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Pour les Studebaker, je ne sais pas, j'ai pas

Et le matage des axes, j'ai bien regardé à la et joins d'autres photos prises en extérieur. L'inscription Dinky Toys est' elle aussi dans le bon sens?? Les jantes ont une bonne tête et tout en pneus M.

Si tout n'est pas correct, je vais poser une réclamation à l'usine, demander un remboursement et tant pis pour le responsable    

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