24E - Conduite intérieure aérodynamique

Rien à dire, juste à admirer

Un modèle de 1940 , loin d'être parfait , mais dans son jus , complet et sans fatigue du métal.

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Belle pièce passée récemment sur Ebay

On ne peut rien te cacher !

Elle avait besoin d'un bon nettoyage , elle est maintenant plus présentable.

Elle est vraiment très belle et surtout complète, il avait aussi une 402 marron très présentable et un prix final très correct. Les prix on vraiment chuté....

Magnifique surtout dans cet état c'est simplement incroyable

très belle
je l'ai aussi suivi, mais je ne savais pas ce qui était les marques sur le chassis par en dessous...

texaco a écrit:

il avait aussi une 402 marron très présentable et un prix final très correct. Les prix on vraiment chuté....

oui mais il y en a d'autres

De belles pièces et un regain ces derniers temps sur les modèles avant guerre

Y a t'il des critères objectifs qui impulsent ce regain du type :
* Le nombre de modèles proposés sur le marché a augmenté
* Les collectionneurs se tournent vers les dernières séries manquantes dans leur collection.
* L'avant guerre a tout simplement le vent en poupe
* Autre ...

... ou la coïncidence des livraisons sur le forum est juste fortuite ?

Il s'agit je pense d'un hasard des ventes.
Personnellement j'ai toujours hésité à collectionner ces modèles d'avant-guerre , en raison du prix élevé à l'état neuf et surtout du risque de les voir atteints de la fatigue du métal.
Cette mésaventure m'est arrivée récemment avec une 402 impeccable , retrouvée un jour avec un éclat de la taille d'une pièce de 1 centime.

Le métal fatigue ,c'et vrai que sur ces pièces rares il y a un risque

Belle pièce en effet  

D'accord avec ces remarques concernant la redoutable metal fatigue et l'engouement relatif que l'on peut éprouver pour ces fragiles modèles  ....ceci pouvant expliquer par ailleurs la modestie de certains prix sur ces modèles. Mais il ne faut pas trop se leurrer : les miniatures en très bel ou exceptionnel état conservent une cote élevée ....  

Ma dernière dans son jus à part un petit nettoyage des pneus qui étaient vraiment très sales.

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Châssis et carrosserie selon deux tons de bleu.

Encore une belle bien ancienne!

J ai cherché dans mes tablettes et cet assemblage de couleur semble inconnu. Cependant, sur ces modèles d avant guerre, tout est possible.

Et la deuxième du soir en plus de la 24H. Grand festival et la mienne n'a que des roues zamac et en moins bon état, c'est peu dire
Très jolie comme ça et pas de traces suspectes

Moi aussi la combinaison de couleurs m'a surpris mais j'ai bien examiné cette pièce trouvée dans un lot d'épaves, elle est strictement d'origine. Lot dont faisait partie aussi le roadster 2 places que je montre dans le post dédié.

Bravo pour ces bonnes pioches, comme quoi, on trouve encore de belles choses...

Patrol a écrit:

Un modèle de 1940 , loin d'être parfait , mais dans son jus , complet et sans fatigue du métal.

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je viens de découvrir avec horreur que j avais zappé celle de Patrol.

Quel beau modèle tout de même avec ces couleurs

Bravo à toi

matou a écrit:

pièce trouvée dans un lot d'épaves, elle est strictement d'origine. Lot dont faisait partie aussi le roadster 2 places que je montre dans le post dédié.

Et tu as mis combien de temps à fouiller dans ce lot? Rentable en tous cas pour les deux trouvailles !
Si tu peux me passer le nom de la casse, ce serait sympa (en M.P.)  

Vite fouillé, il y avait 4 Dinky d'avant guerre, les 2 autres irrécupérables si ce n'est qq pièces détachées toujours utiles... c'était dans une petite vente généraliste, l'occasion fait le larron...

Plusieurs années que j'attendais cette roues zamac. Elle était soit trop cher , soit trop abimée.

Enfin en voici une dans un état qui me convient très bien. J en avais déjà une à pneus Dunlop mais pas en cet état.
La calandre tient avec ses 2 ergots et est d origine.

On retrouve les caractéristiques de ce modèle de fin de production, 4eme génération:  
Châssis croisilloné avec lanternes sur les ailes avant, poignée de porte courbe, gouttière de toit et le cercle sur la portière avant gauche. la calandre est peinte.


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Elle est très belle. Un beau témoin des années 40 .

Bravo Pat, une bien belle acquisition que cette 24 E en très bel état.

Merci Messieurs  

3eme et 4eme génération réunies

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Elle est très belle et en plus si elle n'était pas trop chère, que du bonheur...

Splendide

Avec roues zamac et sans métal fatigue, c'est fabuleux

on la voyait au déballage furtivement , la on se régale de voir cette belle bleu en tres bel etat bravo PAT

Que de beaux modèles et des photos de grande qualité.

Une petite ancienne nouveauté, pas de fatigue du métal en vu...
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En vitrine,
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Bravo Tex, elle est fabuleuse celle ci avec ses pneus Dunlop..
Elle doit accuser 80 ans alors c'est toujours un exploit d en trouver d aussi rutilantes.

Assortiment de couleur vintage comme je les aime

La 24e est définitivement ma Dinky préférée