25i - ford benne entrepreneur.-1948-

Ton exemplaire est magnifique. Pour ma part j ai abandonné la recherche pour ces modèles très compliqués à trouver surtout en bon état.

C'est vrai , mais ils font partie des incontournables de Meccano , au même titre que les Studebaker.

Je te rejoins Patron, toute bonne collection de Dinky se doit de proposer ces Ford ou Stud, il s'agit d'un incontournable !
Ton exemplaire est parfait ce qui est extrêmement rare et difficile à trouver. Bravo belle série

Superbe !!!

vendredi13 a écrit:

Ben moi les années passant, je les trouve de plus en plus beaux ces Ford.Certainement plus craquant qu' une Présidentielle.

+1 !!

Mes deux derniers Ford 25 I rentrés

Ci-dessous à gauche un 25 I/1 deuxième variante en châssis 1 (1950) avec jantes et pneus M.

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Ci-dessous à gauche un 25 I/2 du second moule (1951)

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  L'aîné (de 1 an) est à droite.

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Ci-dessous: quelques différences   au niveau de la taille des réservoirs et des entretoises, et notamment:
crochet moulé pour le premier moule (en bas), crochet acier pour le second (au-dessus).

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Encore une deux merveilles de 25 I........

sympas ses Ford belle rentrée FRANCIS

Ces Ford sont toujours autant désirables , pour ma part ce fut mon premier Dinky , en version SNCF ,
et pneus zamac , en quelle année ? je dirais avant 50 , non ?

Vraiment pas évident à trouver en bon état sur des couleurs aussi fragiles, bravo Francis

Il me semble avoir eu une des deux merveilles en main. Je rappel aux novices que cette teinte ivoire est très très fragile, peinte sur un zamac brut, en couche simple et donc relativement fine.
On trouve d'ailleurs de nombreux modèles dont le voile dans la benne arrière est presque transparent.
Tout ça pour te féliciter F6, tes modèles sont superbe et ils compléteront une bien belle série !

2 merveilleux modèles

Très très difficile d en trouver surtout dans cette état remarquable !

un c est compliqué mais les deux variantes , c est miraculeux
Bravo à l heureux acquéreur et qu’ elles doivent être belles en vitrine !

Francis possède les versions 1b (premier moule avec pneus) et 2.
Voici la version 1a (premier moule avec roues métal).

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Ci dessous une version 2 identique à celle de Francis.

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Superbe J’ai des progrès à faire en matière de photos

Tres beau Patrol

Dis Francis , tu me donnes ta version 1b ?

Je dois d’abord m’assurer auprès du que tu as été bien sage cette année

Entrée de ce très correct Ford benne entrepreneur version 1a de 1949.

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Bravo !!

Merci Hugues.

Rouge foncé roues métal !

Très beau ce Ford

belle rentree PATRICK il est parfait !

Très belle pièce félicitations

Encore un beau modèle et une belle rareté comme tous ces Ford

Merci à vous.

Coloris sensiblement différent de la version 2.

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La famille s'agrandit. Mais il en manque encore tellement !

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tout ceci est un régal

et combien de mois et d années de recherches pour réunir tout cela

Ce rouge sombre est magnifique

Superbe pièce et peu courante dans cette livrée rouge foncée, bravo...

Pour rejoindre les 2 belles miniatures d'Alain et Francis...un autre Ford 25Ib version intermédiaire avec chassis cabine de type 1 (crochet moulé, stries de ridelle transversales ...) et roues à pneus M, de couleur crème ...pas neuf mais pas loin !

Toujours une miniature difficile à trouver ....

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On voit bien aussi que les entretoises au dessus de l'essieu arrière du chassis sont positionnées différemment  de celles de la version 2 avec crochet rapporté  
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En effet, très rare cette version crochet moulé à pneus, superbe