553 - Peugeot 404 berline 1961

Pascal a écrit:

f52 a écrit:

Des petits pneus noirs lisses en caoutchouc remplaceraient avantageusement ces pneus qui ne sont pas d'origine Meccano    

Hello f52, je trouve pourtant dans le livre de JM ROULET, édition 1978, dans l'article dédié aux 404, qu'il a existé les pneus blancs pour les modèles précoces

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L’ ancien ouvrage de J.M.R n’est pas exempt d’erreurs et autres oublis . Si l’on analyse bien ce qui est écrit et décrit concernant les jantes et pneumatiques :
“ roues chromées concaves avec petits pneus blancs puis noirs Dunlop “
Tout ceci est bien pauvre en explications et variantes : les pneus noirs crantés faisant suite aux pneus noirs lisses ont été oubliés et les jantes alu chaussées de pneus nylon Dunlop également . Sans parler des variantes 0 rond et carré , des plaques de bases peintes et anodisées … etc … etc…
je pense que François et le mieux à même de nous décrire les nombreuses variantes de la ref.553 ( voir page 5 ) .
De là à dire qu’il s’est tiré une balle dans le pied me paraît trop et très fort .

Effectivement, quand on est un nouveau membre d'un forum et on ne connait pas les autres, on leur doit du respect au vu de leurs contributions depuis plusieurs lustres ; quand ses connaissances sont manifestement limitées et la seule source d'informations date d'il y a 42 ans et est considérée totalement dépassée ; quand une simple lecture de ce fil de discussion permettrait de voir immédiatement qui a publié quoi (qui sont les membres qui ont publié des dizaines de renseignements et/ou de photos et quel est par conséquent leur niveau de compétences), il est vrai que des affirmations comme celle que tu as citée font réfléchir sur l'opportunité de continuer à fournir de l'aide à tout le monde   .

Bonjour, je tenais d'abord à présenter mes excuses auprès de François pour mes propos désobligeants remontant à l'année passée pour mon post sur la 404 pneus blancs.
Entretemps j'ai eu le livre de JMR de 2012 qui est plus complet que celui que je possédais.

@ plus tard pour d'autres publications

Pascal

Je suis heureux de lire ton message , car en 2022 j'avais probablement été celui qui t'avait répondu de façon la plus virulente ; si quelqu'un parmi les membres les plus capés du forum écrit une chose, c'est qu'il a effectué des recherches en général pointues ou bien qu'il se base sur son expérience de collectionneur, normalement (très) longue ; puis, les mêmes membres savent aussi qu'il y a des sujets qui font débat et par conséquent, pour ces cas spécifiques, il le précisent d'avance.

Bonne collection

Pour faire suite donc, voici une bleu turquoise toute fin de production, jante alu, pneus Dunlop, châssis anodisé et vitrage des modèles 536 et 1400

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Pascal a écrit:

Bonjour, je tenais d'abord à présenter mes excuses auprès de François pour mes propos désobligeants remontant à l'année passée pour mon post sur la 404 pneus blancs.

Pas de soucis .. l'essentiel étant de bien se documenter pour continuer à progresser dans la collection et se faire plaisir !

Bonsoir, je reviens sur ma dernière publication ci-dessus concernant la 404 toute fin de production J'ai acquis et reçu aujourd'hui une deuxième toute fin de production mais celle-ci n'a pas de baguettes latérales finies avec argentures.

Quand je dis toute fin de production, ce sont dû aux jantes alu, pneus Dunlop, vitrage des versions 1400 et 536, châssis anodisé et le 0 du capot carré

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Est-ce une production spécifique ou le hasard de l'usine ? Sur les photos ci-dessus ce ne sont pas des traces de frottement mais une finition argentée.


Ci dessous le modèle reçu aujourd'hui sans argenture

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Merci d'avance de vos renseignements

Pascal a écrit:

Bonsoir, je reviens sur ma dernière publication ci-dessus concernant la 404 toute fin de production J'ai acquis et reçu aujourd'hui une deuxième toute fin de production mais celle-ci n'a pas de baguettes latérales finies avec argentures.

Quand je dis toute fin de production, ce sont dû aux jantes alu, pneus Dunlop, vitrage des versions 1400 et 536, châssis anodisé et le 0 du capot carré

Il est probable qu'il s'agit d'un oubli de peinture argentée sur les pochoirs des baguettes latérales J'ai montré récemment un exemple identique sur une Chrysler New Yorker bleu metal

Pour information : l'ultime modèle de cette référence 553, outre les caractéristiques citées, possède une plaque minéralogique arrière en relief et non plus en creux

La dernière boite possède un "défaut" puisque l'écriture Dinky Toys est imprimée à l'envers sur les rabats de fermeture

Merci de ces précisions François

Je viens de rentrer du boulot et ce dernier modèle sans argenture a bien la plaque arrière en relief.
Je ferai des photos en plus demain.
Bonne soirée !

Bonsoir, suite du post et des échanges avec François...

Ci-dessous les photos promises...

Mais surprise en regardant mes boîtes... j'en ai une avec le DINKY TOYS inversé... elle n'est pas parfaite, mais complète et le côté "rare" est le seul abîmé de la boîte


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Bonne soirée, Pascal

La présence de baguettes latérales argentées sur les 553 est un sujet qui mérite à mon sens des précisions, car pas forcement est obligatoire, loin de là.

D'après mes sources les variantes 553d 1966 (Afrique du Sud), 553e 1966 (France) et 553g 1966 (Espagne) en sont dépourvues d'office, ces baguettes étant peintes dans la même couleur de la caisse . Vous remarquerez que l'année de référence est toujours la même, 1966 .

Aussi, et pour rester sur la Peugeot 404 berline, la seule différence existante entre le "taxi G7" 1400a 1967 et la variante 1400b 1970 est justement la présence de baguettes argentées sur le plus ancien, le plus récent en étant dépourvu.

Pour conclure, les 404 "camping" 536-2a 1965, 536-2b 1967 et 536-2c 1969 en sont parfois dépourvues (j'en ai possédés avec et sans baguettes argentées).

Piero

Bonjour les amis. En comparant mes 404, je m'aperçois que l'une d'entre elle à un volant "tulipe".
Le plafond est quadrillé, l'habillage plastique intérieur est découpé, Sur la base le "D" de Dinky Toys est légèrement décalé à gauche du "G" de Peugeot, jantes acier, pneus striés, plaque minéralogique avant renforcé, plaque minéralogique arrière en creux. L'un d'entre vous a t-il le même modèle ?


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Je possède un modèle dont les caractéristiques sont rigoureusement identiques mais SANS le volant tulipe ...

Je ne possède d'ailleurs aucune Peugeot 404 réf 553 équipée d'un volant tulipe ...quels que soient le type de carrosserie et de chassis.

Le volant tulipe qui équipe ton modèle est une particularité intéressante...probablement une pièce "tombée" de la production voisine ? ...en l'occurence celle de la Chevrolet Corvair réf 552

Belle observation bravo

effectivement sur mes 5 peugeot 404 j'en ai une avec le volant tulipe je fais une photo et je la met.

et voili et voila !

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je viens de m'apercevoir que j'ai un petit décrochement sur le haut du pare-brise  

C'est un petit défaut de finition après moulage, je dirais . Mais qu'est-ce que vous êtes fastidieux avec vos variantes , maintenant vous m'obligez à aller vérifier mes 404

Bonsoir à tous.

J'ai été vérifier aussi évidemment et que des volants normaux lol.

Bonne soirée

Ptitbrico43, si les autres caractéristiques sont identiques à celles de mon exemplaire, cela veut dire que nous avons affaire à une petite série peu connue. A noter que je l'ai trouvé avec la boîte dont la marque DT est imprimée à l'envers ! mais cela ne veux rien dire !

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Toute les miennes ont le volant normal.

achro a écrit:

Ptitbrico43, si les autres caractéristiques sont identiques à celles de mon exemplaire, cela veut dire que nous avons affaire à une petite série peu connue. A noter que je l'ai trouvé avec la boîte dont la marque DT est imprimée à l'envers ! mais cela ne veux rien dire !

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et!! non boite normale

Je possède ces trois 553 coloris vert d’eau  :

Deux classiques : zéro du 404 rond / roues acier pneus noirs lisses / intérieur rouge
Et l’une des plus rares : zéro du 404 carré / roues acier pneus noirs striés / intérieur bordeaux

- je n’arrive toujours pas à comprendre le problème de la netteté des photos -

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achro a écrit:

Ptitbrico43, si les autres caractéristiques sont identiques à celles de mon exemplaire, cela veut dire que nous avons affaire à une petite série peu connue. A noter que je l'ai trouvé avec la boîte dont la marque DT est imprimée à l'envers ! mais cela ne veux rien dire !

Effectivement la boite n'est à priori pas correspondante puisque c'est celle des ultimes versions de cette référence 553

Peux tu nous préciser comment est le chassis : peint noir brillant ou anodisé ?

doublesix a écrit:

- je n’arrive toujours pas à comprendre le problème de la netteté des photos -  

Personnellement je trouve que tes photos sont bien nettes ...mon problème réside plutôt dans le rendu des teintes qui apparaissent ternes, tristes ..."essuyées" !

La 404 vert d'eau avec aménagement intérieur bordeaux est plutôt peu commune...cet intérieur étant celui du modèle ivoire ou crème Et cette petite série possède toujours les mêmes caractéristiques :chassis peint noir brillant et carrosserie type 2, jantes acier et pneus caoutchouc striés de section carrée

f52 a écrit:

doublesix a écrit:

- je n’arrive toujours pas à comprendre le problème de la netteté des photos -  

Personnellement je trouve que tes photos sont bien nettes ...mon problème réside plutôt dans le rendu des teintes qui apparaissent ternes, tristes ..."essuyées" !

La 404 vert d'eau avec aménagement intérieur bordeaux est plutôt peu commune...cet intérieur étant celui du modèle ivoire ou crème   Et cette petite série possède toujours les mêmes caractéristiques :chassis peint noir brillant et carrosserie type 2, jantes acier et pneus caoutchouc striés de section carrée

Merci François . Sur mon écran ( Ipad ) mes photos donnent une impression légèrement voilée , comme si j’avais pris ces photos avec une lentille d’appareil qui ne serait pas nette .

f52 : châssis anodisé.

Ce qui est étonnant avec l'habillage intérieur grenat, c'est qu'il équipe un modèle "ivoire" avec le "0" rond et un modèle "vert d'eau" avec le "0" carré
La fabrication des deux carrosseries a été espacée d'un, voir deux ans ! sauf erreur de ma part !

Je ne vois rien de particulièrement étonnant concernant les habillages intérieurs qui peuvent compléter une carrosserie ou une autre ; énormément de détails de la réf. 553 ont été publiés sur ce fil de discussion et ça suffit de le relire dès les début pour se rafraichir la mémoire, si besoin il est.

justement non pierro , comme le dit francois plus haut , l interieur grenat complete(normalement) uniquement la version ivoire avec monograme de 404 rond ,soit la toute premiere version de 404 ,et le retrouver sur une vert d eau est trés rare .
je cherche cette version depuis des années et toujours pas trouvé

Bonjour à tous, effectivement je n'ai qu'un seul exemplaire de cette vert d'eau avec intérieur grenat...

yann a écrit:

justement non pierro , comme le dit francois plus haut , l interieur grenat complete(normalement) uniquement la version ivoire avec monograme de 404 rond ,soit la toute premiere version de 404 ,et le retrouver sur une vert d eau est trés rare .
je cherche cette version depuis des années et toujours pas trouvé

Bien sûr Yann qu'il s'agit d'une version plutôt difficile à dénicher mais elle est connue et archi-connue, donc pas d'étonnement de mon coté ; en revanche, il y a une autre version que je n'ai jamais vue en vrai et que je serai ravi d'examiner dans le détail.........